為切實維護交通運輸安全秩序,有效遏制貨車超限超載尤其是“百噸王”違法運輸行為,全市交通運輸綜合行政執法部門通過加強數據分析、聯合執法打擊、源頭管控治理等實際舉措,以“百噸王”車輛、超限超載率超50%以上車輛高頻出現路段為重點,扎實開展“百噸王”貨車專項治理行動。自5月20日行動開展以來,全市共出動執法人員566人次,開展聯動執法行動150次;查處各類貨車超限超載案件1147宗,其中“百噸王”案件4宗,同比下降42.85%,有效遏制了“百噸王”車輛違法勢頭,為道路交通運輸安全筑牢防線。

一、優化點位布局,強化數據分析應用
按照“應設盡設、科學布點、重點覆蓋”原則,對全市道路交通安全治超點位進行全面梳理與功能評估,推動治超系統向智能預警、精準布控等方向拓展。今年計劃新啟用非現場監測點3個,進一步織密“不停車治超網”。加強非現場執法數據的分析應用,行動以來立案查處非現場治超案件490宗;向公安部門抄送涉嫌超限超載未處理車輛信息1236條、遮擋號牌超限超載數據416條、“百噸王”車輛數據17條。
二、深化聯合協作,提升路面執法效能
與公安交警部門持續深化“聯合檢查、信息互通、結果共享”的協作機制,各司其職、各盡其責,強化執法合力。通過常態化治理和專項打擊相結合、固定稽查和流動巡查相結合,加大對國道G325、省道S386、江門大道、江順大橋、恩平沙湖鎮等重點路段的聯合治超力度。督促指導高速公路公司做好收費站入口超限10%以上的車輛的勸返工作,定期匯總收集各收費站拒超、大件運輸等數據,聯合公安、路政等部門部科學署高速公路治超執法行動,提升治超效能。
三、強化源頭治理,形成多方監管合力
聯合行業管理部門、屬地鎮(街)履行治超安全監管和貨運源頭管理職責,督促貨物裝載源頭單位加強安全生產管理、合法裝載運輸。推進路面執法與源頭治理相銜接,在調查貨車違法超限超載行為時,做好違法裝載源頭單位線索收集,及時把發現的違法線索移交相應的安全生產監督管理部門調查處理。專項行動開展以來,共開展貨物裝載源頭聯合檢查53次,檢查貨物裝載源頭單位66家次,抄送318條本轄區源頭裝載違法線索至相關行業監管部門;嚴格落實“一超四罰”,對嚴重超限運輸車輛實施“對運輸企業、車主、駕駛人、貨源單位”四方責任追究,共立案查處源頭治超和“一超四罰”相關案件50宗。
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