江門市交通運輸局關于三埠港搬遷項目（開平市三埠港區工程）施工圖設計（二期）程序性審查的批復

開平市交通運輸局：

　　《開平市交通運輸局關于申請審批三埠港搬遷項目（開平市三埠港區工程）二期施工圖設計的請示》（開交字〔2024〕79號）及相關資料收悉。根據《江門市交通運輸局關于三埠港搬遷項目（開平市三埠港區工程）調整初步設計的批復》（江交基建〔2024〕93號，以下稱《調整初步設計批復》），經研究，對（開平市三埠港區工程）施工圖設計（二期）程序性審查批復如下：

　　一、項目基建程序

　　2024年4月，我局批復項目調整初步設計（江交基建〔2024〕93號），于2024年4月30日組織項目施工圖設計審查會議，并印發《三埠港搬遷項目（開平市三埠港區工程）施工圖設計審查會專家評審意見》（江交基建〔2024〕127號）。根據審查意見，設計單位修編了施工圖設計（含預算）。6月17日，開平市交通運輸局報來項目修編施工圖設計（二期）程序性審查的請示（開交字〔2024〕79號）。

　　二、建設規模和技術標準

　　本工程擬建設5個1000噸級內河公共泊位（結構按3000噸級設計），其中2個集裝箱泊位、1個多用途泊位以及2個通用泊位，碼頭占用岸線總長為355米。設計年通過能力集裝箱17.3萬標準箱，件雜貨66.25萬噸，散貨62.62萬噸。

　　工程分兩期進行建設，一期建設1#～5#泊位及對應水域、1#～3#引橋及對應斜坡道和港區陸域。港區陸域部分根據相應貨物吞吐量建設集裝箱堆場、海關監管及查驗設施、生產輔助區、管理區，并相應配套給排水、供電照明、通信等輔助生產設施及相關機械設備等。二期工程包含二期建設宿舍、海關智能查驗設施、件雜貨倉庫及堆場、內貿空箱堆場、砂石堆場，同步建設簡易皮帶機輸送系統，將內、外貿重箱堆場改造為專業化集裝箱堆場并配備相應裝卸機械設備。

　　經核查，建設規模和技術標準與《調整初步設計批復》一致。

　　三、施工圖設計對《初步設計批復》的執行情況

　　（一）總平面布置

　　二期在港區內建設海關智能查驗設施、砂石料堆場、內貿空箱堆場、鋼材堆場、雜貨倉庫、袋裝糧倉庫、港內停車場以及庫場周邊道路，并將內、外貿重箱堆場升級改造為專業化集裝箱堆場。同時在輔建區內預留地塊建設1座宿舍并將內貿閘口進行升級改造。

　　總平面布置符合《調整初步設計批復》意見。

　　（二）裝卸工藝

　　二期啟用5#泊位，新購置2臺門座式起重機，配套建設散貨簡易皮帶機輸送系統，同時將內、外貿重箱堆場改造為專業化集裝箱堆場。

　　碼頭前沿集裝箱裝卸船作業均采用MQ5025多用途門座式起重機，水平運輸采用集裝箱牽引車+半掛車，集裝箱重箱堆場裝卸作業采用軌道式集裝箱龍門起重機，空箱堆場裝卸采用空箱堆高機，查驗場地采用叉車和正面吊輔助作業；件雜貨裝卸船作業采用MQ5025多用途門座式起重機和米M4025通用門座式起重機，水平運輸采用牽引車+平板車，堆場作業采用輪胎式起重機和叉車，倉庫作業采用叉車；砂石料碼頭前沿卸船作業采用MQ4025通用門座式起重機（配抓斗），移動漏斗喂料，水平運輸作業采用移動皮帶機+簡易固定帶式輸送機結合，堆場卸料采用犁式卸料器，堆場作業采用裝載機。

　　裝卸工藝基本符合《初步設計批復》意見。

　　（三）水工建筑物

　　一期已全部完成。

　　（四）陸域形成和道路堆場

　　原則同意二期新增道路堆場設計。后方陸域總面積208411平方米，形狀為不規則多邊形，順岸方向長約387米，縱深約423米～480米。陸域形成一期一次完成，二期地基處理總面積約4.48萬平方米。地基處理根據不同區域采用堆載預壓、無砂墊層真空預壓、無砂墊層真空預壓聯合堆載等方式進行處理，局部區域采用水泥攪拌樁復合地基。

　　整個港區陸域分為東、西兩個區域，其中，西側區域主要為外貿區，東側區域為內貿區。西側區域由碼頭前沿往后依次為前方輔建區、外貿重箱堆場、空箱堆場、海關檢驗檢疫區域、海關查驗及倉庫區以及生活及管理區。東側區域由碼頭前沿往后依次為砂石堆場、內貿重箱堆場、內貿空箱堆場、鋼材堆場、件雜貨倉庫區以及生產輔建區。港區道路采用現澆混凝土鋪面結構；堆場、倉庫室外地坪及配套作業區采用聯鎖塊鋪面。

　　（五）生產與輔助建筑物

　　原則同意生產與輔助建筑物設計。本工程二期新建生產及輔助建筑物包括有操作室、查驗大廳、宿舍樓、內貿閘口、袋裝糧倉庫、雜貨倉庫等?？偨ㄖ娣e約1.4萬平方米。

　　（六）配套附屬設施

　　原則同意供電與照明、信息與通信、控制、給排水、消防、環保、暖通、動力、安全、職業衛生、節能等施工圖設計，符合《調整初步設計批復》意見。

　　（七）預算與概算對比情況

　　上報三埠港搬遷項目(開平市三埠港區工程)總預算66537.49萬元，其中一期施工圖預算為41253.28萬元，二期施工圖預算為25284.21元。初步設計批復總概算為90713.24萬元，其中工程費為67877.66萬元，與批復概算工程費對比，施工圖預算減少1340.17萬元，施工圖預算對比初步設計批復概算減少幅度約1.97%。最終工程造價以竣工決算為準。四、其他

　　請你局加強管理監督，實行項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化，積極穩妥地推進新技術、新工藝、新材料的應用，加強環境保護和水域航道的安全管理。按照設計變更管理的有關規定，加強設計變更管理，按規定及時辦理設計變更手續，未經審查批準的設計變更不得實施（除緊急搶險工程或特殊規定外）。