江門市交通運輸局關于省道S533線墩寨橋危舊橋梁改造工程施工圖設計的批復

臺山市交通運輸局：

　　《關于審批省道S533線墩寨橋危舊橋梁改造工程施工圖設計的請示》（臺交〔2025〕55號）及施工圖設計文件等資料收悉。根據《廣東省公路事務中心關于省道S533線臺山墩寨橋危舊橋梁改造工程方案設計的審查意見》（粵公養函〔2024〕450號）確定的工程規模、技術標準和方案設計概算等，經研究，對該項目施工圖設計批復如下：

　　一、橋梁概況

　　墩寨橋位于省道S533線臺山市端芬鎮墩寨村附近，跨越大隆洞河，于1973年建成通車，跨徑組合為5×15.3m拱橋，橋梁全長97m，橋寬5.8m。經多年運營，橋梁出現拱腹大面積滲水及多處橫向裂縫，經專業檢測機構檢測，被評定為4類。為消除橋梁安全隱患，提升交通通行服務水平，擬拆除舊橋，利用既有橋位重建，并接順橋頭兩端引道。

　　二、建設規模和技術標準

　　（一）建設規模

　　橋梁106.35m/1座，寬10m，接順橋臺兩側引道。

　　（二）技術標準

　　采用三級公路技術標準，具體技術等標準如下：

　　1.公路等級:三級;

　　2.設計速度:30公里/小時；

　　3.路基寬度：0.5m（防撞護欄）+1.25m（硬路肩）+3.25m（行車道）+3.25m（行車道）+1.25m（硬路肩）＋0.5m（防撞護欄）=10m，橋梁與路基同寬；

　　4.橋梁設計荷載：公路-Ⅱ級；

　　5.設計洪水頻率:1/20；

　　6.地震動峰值加速度：0.05g。

　　三、工程設計

　　（一）橋梁工程

　　原則同意橋梁工程設計。

　　橋梁全長106.35m，上部構造為5×20m預應力混凝土小箱梁，下部構造為柱式墩、扶壁式臺、柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。

　　（二）引道工程

　　原則同意引道工程設計。

　　1.路基橫斷面布置：0.5m土路肩+1.25m硬路肩+3.25m×2行車道+1.25m硬路肩+0.5m土路肩。

　　2.路面結構：25cm厚水泥砼面層+封層+透層+18cm厚水泥穩定碎石基層+15cm未篩分碎石墊層。

　　（三）交通工程及沿線設施

　　原則同意路側護欄、標志、標線設計。

　　四、施工圖設計預算

　　施工圖設計預算基本按交通運輸部《公路工程建設項目概算預算編制辦法》（JTG3830—2018）和省交通運輸廳有關補充規定編制。市交通運輸綜合服務中心對施工圖設計預算進行了審查，并提出了預算審查意見（江交綜價〔2025〕13號）。經核查，我局同意市交通運輸綜合服務中心審查意見。

　　送審的省道S533線墩寨橋危舊橋梁改造工程施工圖設計預算為745.32萬元，經審查，核減費用94.72萬元，核定預算650.60萬元，核定預算控制在批復概算878.75萬元內，造價控制合理。

　　本項目總投資應控制在批復的概算范圍之內，最終工程造價以竣工決算為準。

　　五、其他

　　（一）請你局督促有關單位按本批復要求進一步核查完善施工圖設計，確保設計質量，嚴格造價管理。

　　（二）請項目法人抓緊做好施工前的各項準備工作，按有關規定做好項目施工、監理及材料采購等招投標工作，及時按規定辦理包括施工許可等在內的各項手續。

　　（三）工程實施過程中，建設單位應嚴格按照設計變更管理的有關規定，加強設計變更管理，按規定及時辦理設計變更手續，未經批準的設計變更（含設計變更申請）不得實施（緊急搶險工程或特殊規定除外）。

　　（四）請你局加強建設過程中的監督管理，重視動態設計，確保工程質量和安全，并做好環境保護和水土保持工作。