《關于審批省道S532水雙線雙合至鶴城段K2+080~K2+340右側路塹邊坡滑塌處治工程施工圖設計的請示》(鶴交字〔2025〕30號)及相關資料收悉。根據預算審查意見,經研究,對該項目施工圖設計批復如下:
一、治理規模與技術標準
(一)治理規模
本項目路塹邊坡高約56m,發生滑塌區域高度約50m,滑塌范圍約50m。
(二)技術標準
技術指標應符合交通運輸部《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)等標準、規范規定的要求。
有關邊坡防護及排水標準需符合廣東省交通運輸廳印發的《廣東省公路路基邊坡防護及排水設計指南(試行)》(GDJT 002-01-2024)的要求。
二、主要工程內容
原則同意本項目邊坡滑塌處治工程方案。
工程采用寬平臺卸載+錨索加固方案,根據一至六級邊坡滑塌程度,分別采用錨桿格梁加固、錨索框梁+三維網植草防護、人字形骨架+三維網植草防護等措施進行加固。
三、施工圖預算
施工圖設計預算基本按交通運輸部《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)和省交通運輸廳有關補充規定編制。市交通運輸綜合服務中心對施工圖預算進行了審查,并提出了審查意見(江交綜價〔2025〕15號)。經核查,我局同意該中心審查意見。
經審查,省道S532水雙線雙合至鶴城段K2+080~K2+340右側路塹邊坡滑塌處治工程,送審施工圖設計預算594.04萬元,核減40.98萬元,核減率為6.9%,核定該項目施工圖設計預算總金額為553.06萬元(詳見審查對比表)。核定施工圖預算控制在批復概算594.73萬元范圍內。
四、其他
(一)請抓緊做好施工前的各項準備工作,及時按規定辦理包括施工許可等在內的各項手續。
(二)工程實施過程中,應嚴格按《廣東省交通運輸廳關于加強公路工程設計變更管理工作的通知》(粵交基〔2021〕668號)的規定,進一步加強設計變更管理,及時辦理設計變更手續,未經批準的設計變更(含設計變更申請)不得實施(除緊急搶險工程或特殊規定外)。
(三)請你局加強建設過程中的監督管理,確保工程質量和安全,并做好環境保護和水土保持工作。
抄送:江門市交通運輸綜合服務中心,鶴山市地方公路水運服務中心,廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司。
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