睦洲樞紐工程：承載治水重任和人文記憶的守護者

          位于西江與睦洲河交匯處，有著一座充滿“人情味”和“年代感”的水閘。它，歷經風雨滄桑而不驚，歷遇洪潮侵襲而不倒，見證著它矢志堅守睦洲鎮的發展變遷。

    啟航：歷史的選擇

    翻開昔日那段塵封的歷史，看著睦洲河上那波光粼粼的西江水，很難想象，昔日的睦洲河由于支流眾多、河涌交錯，加上下游銀洲湖潮水位較低，在汛期特別是洪水高發期，隨著水位上漲，容易出現水位高、流速大的問題，不僅房屋受浸、糧食被淹、周邊群眾的生命安全也受到了較大威脅。

    為了提升區域抗洪能力，有效抵御洪澇侵襲，更好地保障地區人民群眾生命財產安全，1977年10月，睦洲樞紐工程正式動工建設，從此拉開了屬于它的歷史序幕。

    當時由于條件所限，沒有任何重型機械，所有工程建設只能依靠人力。數百名建設人員用自己的鐵肩鋼臂，擔泥石、鑿堤岸、筑堤壩，在睦洲河畔奮戰了1000多個日夜，建成了一座抗洪排澇的水利重器。

    作為極具標志性的水利工程，睦洲樞紐工程是一座以防洪、排澇并兼灌溉、航運于一體的綜合性中型水利樞紐工程，主要由常規水閘和船閘兩大部分組成，其中，水閘采用重力式結構，屬中型水閘，防洪標準按50年一遇設計、100年一遇校核，設計過閘流量600m3/s，校核過閘流量 800m3/s；防洪閘總凈寬50m，單孔凈寬10m，共5孔。船閘所在的睦洲水道為Ⅴ級航道，其通航船舶噸級為300噸級；通航閘的上下閘首長18m、寬12m，閘室長140m、寬16m。是江新聯圍重要的閉口閘之一。

    堅守：承擔治水重任

    相比起“睦洲樞紐工程”這個相對專業而復雜的稱謂，當地人更喜歡叫它“五孔閘”。除了承擔著防洪排澇、灌溉通航等工程功能以外，時間還賦予了它獨有的人文色彩。

    在那個物資匱乏的年代，沿水而游、與水為伴，是當時人們解暑休閑的主要方式。因此，“五孔閘”也成為了一代代睦洲人成長的歷史見證。

    我們不曾知，這座歷經40多年風雨變幻的中型水閘，曾經受多少次洪潮沖擊，曾護佑多少畝糧食莊稼免受浸淹、多少家房屋免遭損壞，曾因水運之便助力地方實現多少的經濟受益，曾走進多少人的青春歲月、伴隨著他們成長。但我們知道，無論風多狂、雨多大、“洪獸”有多兇猛，“五孔閘”始終站在最前線、擋在最前面，為守護地方安全保駕護航。

    據了解，“五孔閘”建成后，155公里支堤變為內堤，圍內支堤不再受西江洪水威脅，當時圍內33.3萬畝耕地和51.9萬人民生命財產，以及江門會城等城鎮的防洪安全得到了有力保障，圍內的13.2萬畝內澇耕地也有了顯著改善，成為了昔日保護一方水土的水利“重器”、人文象征。

    蛻變：連接幸福新生活

    隨著時間的推移，睦洲水閘的主體結構和附屬設施也日漸老化，加上當時設計的防洪標準相對不高，面對當前越發復雜嚴峻的防汛形勢，已滿足不了保護地方群眾生命財產安全、推動水利高質量發展的客觀需要。對此，新會計劃投入5800多萬元，啟動開展江新聯圍睦洲樞紐除險加固工程。

    如何更好地推動睦洲樞紐除險加固工程提質增效，新會區水利局發揮黨建引領作用，進一步豐富水利系統“黨建進工地”的形式內涵，推動業主單位、施工單位、設計單位、監理單位、管理單位等各方面力量凝聚于項目建設一線，成立江新聯圍睦洲樞紐除險加固工程臨時黨支部，全面推動黨建與水利建設深度融合，切實把黨的建設貫穿于工程建設進度、質量、安全、成本、創新等各方面、全過程，以高質量黨建推動水利高質量發展。

    “江新聯圍睦洲樞紐除險加固工程是全區乃至全市的重要水利工程，項目建設體量較大，關鍵節點多。臨時支部的成立，可以更好地發揮參建各方黨員先鋒模范帶頭作用，以更加嚴謹、專業的標準，從嚴抓好工程設計、施工、質量、安全各個環節，努力把睦洲樞紐除險加固工程打造成為質量過硬、專業規范的樣板工程、行業標桿。”臨時黨支部書記趙偉文表示。

    值得一提的是，臨時黨支部成為睦洲樞紐除險加固工程參建各方溝通的重要陣地，各方的密切溝通聯系，促使工程建設更加規范高效。尤其是新會水利系統黨員技術骨干組成的“水利先鋒突擊隊”主要負責攻堅破解工程建設中出現的技術難題、化解各類矛盾糾紛，為工程建設保駕護航。

    臨時黨支部通過組織開展“三會一課”、黨史學習教育、紀律教育學習月主題活動和赴兄弟單位學習交流等形式多樣的活動，引導黨員真正把思想統一在工地一線，時刻牢記初心使命，加深水利業務建設經驗交流，推動黨建與水利業務深度融合，推動各項工作更加高效。目前，睦洲樞紐除險加固工程成功創建水利行業綠色標桿工地，已完成船閘和水閘主體工程，預計今年年底完工。