直播時間：2021年1月15日11:00-12:00

　　播出頻率：江門電臺FM100.2新聞綜合頻率

　　上線單位：江門市發展改革局

　　訪談嘉賓：江門市發展改革局局長、江門市推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室主任、江門市糧食和物資儲備局局長胡其波

　　江門市發展改革局副局長黃嘉儀

　　江門市發展改革局糧食與物資儲備科科長、一級主任科員李輝

　　江門市發展改革局交通與軌道建設科科長陳振中

　　節目主持：鄺杰嵐

　　主持：“十四五”時期（2021-2025年），是我國由全面建成小康社會邁向基本實現社會主義現代化的關鍵時期，也是江門搶抓“雙區驅動”機遇、加快打造珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶的關鍵時期?！笆奈濉币巹澋闹贫ㄇ闆r如何？接下來的五年，我市的發展目標和定位有哪些？

　　胡其波：聽眾朋友們，大家好，“十四五”時期是全面開啟建設社會主義現代化新征程，向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是我市加快發展的一個重要時期。那么“十四五”規劃編制工作也是這個非常系統的一項工作，我們從去年開始啟動以來，目前已經完成了規劃思路、規劃建議以及規劃綱要的編制工作。同時也推進了43個市級的專項規劃的編制工作?，F在的規劃綱要，已經經過了市政府的常務會議、市委常委會會議的審議，后續根據修改以后，就將在兩會上提交人大代表進行審議通過?！笆奈濉睍r期，對于江門發展非常重要。我們作為經濟發展的重要支撐，在制定“十四五”目標的時候也考慮到：江門還是要強化工業制造力、工業制造強市的路徑，同時要融入雙區建設。我們制定了9個新的目標。主要考慮“經濟發展目標方面要取得新成效、科技發展方面要取得新進展、現代產業體系建設邁上新臺階、改革開放取得新突破、城鄉區域發展格局邁出新步伐、社會文明程度得到新提高、生態文明建設實現新進步、民生福祉達到新水平、社會治理效能得到新提升等。這九個“新”也是比考慮到江門的在區域協調、創新和雙區建設中的一些特殊地位作用。我們下來將以“重大產業、重大項目、重大平臺”為抓手的來推動“十四五”時期的一些重點任務落實，比如說全面融入雙區建設，以此來引領全市經濟發展。比如說打造珠西綜合交通樞紐，讓江門充分對接廣州深圳的都市圈，能夠推動了珠江口西岸的這個一體化發展；比如說要著力構建現代產業體系，這也是我們要重點強化的，這里面也提到要更多地實施創新驅動，要強化現代金融的保障，包括大力發展海洋經濟，全面振興鄉村。還有我們也提到，要強化江門的城市品牌形象，建設文化強市，以塑造現代化中國僑都新形象為抓手，推進城市的這個品牌建設。我們要推進三區并進，促進區域協同發展，實現江門整體競爭力的提升?！笆奈濉睍r期，要重點保障、發展民生，教育、衛生健康、民生保障作為重點，體現以人民為中心的思想。

　　主持：這是我市“十四五”時期（2021-2025年）規劃的制定情況以及我市發展目標和定位，那么接下來，我們市發展改革局將怎么做？

　　胡其波：發改部門作為經濟綜合管理部門，我們責無旁貸，要推進“十四五”規劃的落實。第一個，就是要全力融入雙區建設，要以雙區建設來引領整個經濟社會發展。首先，要在基礎設施互聯互通上面要建設軌道上的大灣區，加快深江鐵路、珠肇高鐵、南沙港鐵路、廣佛江珠城際等等軌道的建設。同時，在機制上面，我們也大力推動“灣區通”工程，在食品安全、環保通關等領域率先突破，促進各要素的在大灣區的流動。第二，是全力擴大有效投資。投資是促進經濟發展的關鍵因素。實施升級版“三個千億投資計劃”，推動“兩新一重”和補短板項目建設，爭取“十四五”時期完成工業投資達1.5萬億元。第三，我們要全力推動“三區并進”，全面提升了都市核心區的發展的能級和量級，打造千億的GDP強區，加快中心城區產城融合示范區省級試點，同時提升大廣海灣區的發展，加快推進銀湖灣濱海新區建設，并激活生態發展區的綠色發展，因地制宜發展綠色的工業。第四，全面深化改革，我們要對標對接，學習借鑒這個深圳綜合改革的試點，深化各方面領域的、重點領域的改革和關鍵環節的改革突破，深化要素市場化配置，堅持要素跟著市場跟著項目走，持續推進營商環境改革。第五，也是中央一再強調的，我們要做好保糧食能源安全工作，穩定糧食的生產和供給，完善加工供應配套運輸等網絡，我們將新建十萬噸的這個政府儲備糧庫，加強這方面的建設，同時做好電力油氣這方面的管理，推動有關改革工作。

　　主持：元旦過后，隨之而來的就是春節、元宵節等佳節了，市場銷售也會比日常更加興旺，商品的銷售情況，包括價格、商品供需等漸趨復雜多變，市民對此有何體會呢？下面聽聽他們的聲音。

　　【錄音】

　　市民1：像10月1日海鮮也有上調的，希望保持現狀，或者可以稍微上升，但不要太夸張。

　　市民2：過節是貴了，很明顯的，之前我聽媽媽講，雞蛋前一段時間是4塊多，現在已經漲價了，最近的水果、蔬菜都漲價了。

　　市民3：吃吃喝喝的可以接受，也不是貴到消費不起，可以接受。

　　主持：市民對節假日價格波動都有預期，很多人覺得去到節假日價格是有波動的，今年我市價格波動情況如何呢？有市民覺得某些物品到了節假日就貴了，發改局是怎么看這件事呢？

　　黃嘉儀：節假日期間，某些商品，特別是“菜籃子”的商品肯定會有一些波動。主要是節假日期間消費比較集中。根據我們的預測，整體來說，我市肉禽、蔬果、水產、農產品的供應還是比較充足，價格可能還有上升，但是預計幅度不會太大，春節過后價格會逐步回落。我們會加強對價格的監測。如果發現有違法加價，我們會連同相關部門執法，維護價格秩序穩定。

　　主持：如果市民對某樣物品的價格不滿意，覺得價格波動太大，我們有什么途徑可以反映一下？

　　黃嘉儀：幾方面的途徑：1、是保供應。結合節日消費市場特點，引導糧油企業及時投放名、特、優等糧油產品，充分滿足廣大消費者需求。積極發揮地方儲備吞吐調節作用，增加政府成品糧油儲備，確保市場供應不斷檔、不脫銷。2、一旦發現供應緊張、價格異動等情況，我們將會同市場監管、商務等部門積極協調生產、組織調運、發放儲備，穩定供應，同時加強市場執法力度，確保節日期間市場平穩有序。必要時，將啟動價格應急預案實行臨時價格干預措施。

　　主持：也就是說如果大家對價格有疑惑，可以向市場監管部門反映的，對不對？

　　黃嘉儀：全國內有“價格熱線電話”12358，可以撥打反應相關情況。我們發改部門就會在敬價格監測方面、儲運、調運方面積極發揮作用。

　　主持：春節假期即將來臨，我市將如何防范節假日容易出現的價格異動及搶購脫銷事件？

　　黃嘉儀：主要都是供應和價格秩序這方面。另外，如果價格上升得比較厲害的話，我們還有價格聯動的價格機制。低收入群體的保障，價格上升得比較厲害的話，跟價格指數掛鉤的，低收入群體是有補助的。另一方面，商品價格在市場經濟方面，我們大部分商品是放開的。小部分商品例如：水、電、氣，由我們主管部門、發改部門制定。放開商品方面，一方面要保證供應的穩定，第二方面要維護價格秩序的良好，如果出現哄抬價格、囤積居奇、價格欺詐等違法行為，歡迎市民通過熱線電話反映，我們會跟市場監管等相關部門做好維護價格秩序方面的工作。

　　主持：廣東第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門站，于2020年11月16日正式開通。下一階段將如何以江門站為核心構建內聯外通的綜合交通體系？

　　胡其波：珠西綜合交通樞紐江門站，也是“十三五”時期的一個重大工程，在“十四五”時期，我們要全力強化珠西交通樞紐的綜合功能，為城市和經濟社會發展做出應有的貢獻，我們在這三個方面，進一步地加強這項工作。1、是全面融入“軌道上的大灣區”建設，加強鐵路建設，實現“三區四市”鐵路客運車站全覆蓋；更多接入國家高鐵網，加快深江鐵路、珠肇高鐵等建設。主動對接廣州都市圈，加快城際和市域鐵路建設；更多加入國家高鐵網，緊密聯系珠江口東岸。積極謀劃鶴臺鐵路、銀洲湖城際項目。

　　2、是加快完善外聯內通的公路網。加快形成“六縱六橫兩聯”市域高速公路網。加快城市骨干道路成環成網。推進發展大道過江通道建設、省道S272等快速化改造，推進“七縱八橫”城市快速路網建設。推動國省干線提質改造。加強通景區農村公路建設，積極創建交通運輸部“四好農村路”示范縣和廣東省“四好農村路”示范市。

　　3、是積極參與大灣區港航體系建設。深化與大灣區主要港口的戰略合作，加強與廣州南沙港、珠海高欄港、、、對接，加快江門高新區公共碼頭二期建設。建設廣海灣港區、崖門萬噸級出海航道。加快恩平、臺山通用機場建設，及時謀劃周邊配套等。

　　主持人：江門是粵港澳大灣區重要的節點城市。將如何以江門北站為依托構建服務大灣區的鐵路物流樞紐,打造珠西物流中心？

　　胡其波：珠西物流中心也是這些年來，江門這個打造的一個特色的平臺，我們將重點圍繞四個方面開展工作：1.要提升該物流中心的戰略層次。謀劃與深圳等國家物流樞紐承載城市在粵港澳大灣區內部開展國家物流樞紐合作共建，實現優勢互補。2.整合江門市農產品冷鏈物流優勢產區產業園和珠西物流中心冷鏈資源，積極創建國家骨干冷鏈物流基地。3.加快推進廣珠鐵路江門站貨場搬遷至江門北站，形成多層次、立體化、廣覆蓋的國家物流樞紐。4.推動南海至新會高速項目、江鶴高速改擴建、江肇第二高速前期工作，加快形成鐵路、公路、水運、管道運輸等多種運輸方式在內的綜合運輸網絡。

　　主持：講到鐵路交通，我們的市民朋友也有看法。像徐小姐提到：江門站開通后，我發現江門東站的車票貴了，請問這是為什么？

　　陳振中：我們也留意到江門站開通后，比原來新會站的票價貴了9——10元。我們跟相關部門溝通后，原因是新會站和江門站屬于不同的線路，新會站屬于廣珠城際，江門站屬于現在的江湛鐵路。兩條線路列車屬于跨線運行，根據相關票價規則需要收取跨線費用。最低標準是每20公里10元。為了解決這問題，政府正跟有關部門正在商討，希望可以妥善解決該問題。

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　　熱線提問：

　　聽眾黃先生：去年7月買了新能源電動汽車，聽說有1000到2000補貼，但到現在都沒有享受到，想了解過了這么久了還有沒有補貼？

　　黃嘉儀：新能源補貼體系主要是以國家補貼為主，近幾年我們省市都有相關價格補貼政策，但是2020年以來我們省的補貼政策還不是很明晰，現在整個新能源補貼政策在走下坡路，我們會繼續留意新政策的走向，市里也會做相應的配套措施。

　　微信提問：

　　胡先生：江門站建成后，我發現城軌江門東站的經停車輛少了，對于蓬江江海區的居民來說很不方便，而城軌新會站的定位變得很不清晰，建議城軌減少新會站的經停，增加經停江門東的班次。

　　陳振中：江門站開通后，我們也收到了很多意見表示廣珠城際經停江門東站班次減少，最晚班次是17：08，給市民造成不便。我們也第一時間跟鐵路部門溝通。經協調，12月后江門東的晚高峰時段增加了班次，周一到周五增加了19:32的班次，周四到周日增加了22:08的班次，基本滿足市民通勤需求。目前江門東站經停班次是25趟，其中廣州南回來12趟，去廣州南13趟。我們也一直加強跟鐵路部門的協商，增加江門東經停班次，提升鐵路服務水平。

　　主持人：有沒有新會站經停班次調整給江門東站的計劃呢？

　　陳振中：前新會站是廣珠城際新會站，經過調整后班次已經很少，下一步會跟鐵路部門做個統籌考慮，在現有的班次里進行調整。

　　熱線提問：

　　關先生：2016年的時候聽說要建江恩城軌，但現在都沒見，這是什么原因？還有，希望疫情結束開通江門到香港九龍的高鐵專線。

　　陳振中：目前去恩平的鐵路是廣湛鐵路，客運需求基本得到滿足，江恩城規路由和廣湛鐵路是相同的，后期會根據臺開恩跟江門市區的客運需求，視情況來開啟江恩城軌項目建設。開通江門到香港九龍的高鐵專線項目我們一直在跟進，我們之前會同湛江、茂名、陽江向廣鐵集團提出這個需求，但是有幾個問題需要重視，第一是廣深港高鐵運能非常飽和，第二是開往香港需要向國家鐵路集團審批，我們在爭取中了。

　　微信提問：

　　葉小姐：蓬江江海區是江門市的中心城區，但目前軌道交通非常不便于這兩個區的居民，市民不容易享受到軌道交通帶來的紅利，看到周邊城市比如中山、佛山、東莞紛紛爭取廣州地鐵延伸到當地，希望江門也可以爭取一下讓江門中心城區能接入珠三角地鐵網。

　　陳振中：這是我們一直考慮的問題，怎么借助粵港澳大灣區建設城際鐵路的機遇，加強和廣州深圳交通的互聯互通。目前我們要推動廣佛江中城際建設，會在濱江、蓬江設兩個車站，這個納入了我們近期的建設項目。第二個我們爭取廣佛江中城際跟廣州地鐵28號線進行對接，還在研究中。我們的目標和市民是一致的，希望能夠將城際鐵路、廣州地鐵引入江門。

　　微信提問：

　　莫先生：江門大道建成后，江門市內交通方便了很多，但現在好像都不夠用了，經常出現擁堵的情況，請問我市有計劃建設其他的城市快速路嗎？

　　胡其波：江門大道建設對江門經濟的拉動起了很大作用，開通四年來逐漸飽和，我們同步在加快城市快速路的成環成網工作，一個是S272環安路到育德街口我們要進行快速化改造，路由跟江門大道是平行的。同時也推動濱江線的快速化改造。為了推進中心城區產城融合示范區的建設，在江門大道以西還會構建一條聯通幾個重要產業平臺為主的快速通道，把鶴山工業新城和大澤、司前以及新會還有一條快速干道，這些都是縱向的。橫向的五邑路、華盛路過荷塘等快速通道也在加快建設，中心城區的迎賓西路已經快速化了，迎賓路往東還在研究中。接下來我們還有更多的城市快速路的建設，爭取真正實現主干道的成環成網，加快“七縱八橫”城市快速路網的形成。

　　微信提問：

　　王女士：目前小汽車已經越來越多，但眾多的摩托車也讓道路通行速度受限，尾氣也多了，請問我市有沒有禁摩或者限摩的打算？

　　胡其波：作為江門主城區，摩托車的問題確實比較集中。在機動車發展快速增長以后，車道更加擁擠，摩托車的管理問題跟不上，導致交通事故頻發。我們江門是三線城市，目前摩托車是江門的重要產業、支柱產業之一，接下來我們會加強摩托車的管理，包括道路基礎設施建設管理，暫時還沒有限摩和禁摩的考慮，既是產業上的考慮，也是城市發展目前階段的考慮。但是我考慮更多地要從管理上、道路建設上、交通組織優化上的問題。我相信這不是必然的矛盾，通過組織的優化、管理的加強、市民文明程度的提升能夠并行不悖。

　　主持人：2020年12月30日，江門高新港竣工落成活動在高新區（江海區）舉行。江門高新港是華南地區最大的內河智慧港口，建成運營后可使全市外貿船運吞吐量增長1倍。下來我市將如何加快江門高新港和綜合物流園區建設，為江門建設珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶作出更大貢獻？

　　胡其波：江門高新港是去年落成的，應該是華南地區最大的內河智慧港口。接下來我們要更好的發揮港口的作用，同時加快推動港口的縱深發展，第一是謀劃開展江門高新港公共碼頭二期工程規劃建設，進一步提升碼頭吞吐能力，提高整體港口碼頭運輸服務能力。第二是加強服務與協作，繼續做好港口綜合物流園區建設等后續工程，加快有關跟港口的連接道路。同步研究利用港口在周邊區域的合適范圍規劃國家綜合保稅區。然后要進一步提升江門高新港的服務能力，保證它在交通綜合樞紐中發揮它應有的作用，能夠為江門的港口和海洋經濟發展貢獻更大的力量。

　　主持人：保能源安全是“六?！比蝿罩?，過去的一年，我市在能源重大項目建設方面取得哪些成效？今年在能源重點項目安排上有哪些考慮？

　　黃嘉儀：2020年，我市在重大能源項目安排方面，共安排了19項，包括電網輸變電線路工程、分布式能源項目、光伏發電、天然氣高壓管網工程等項目，2020年度計劃投資約39億元，最終超額完成投資約53億元。其中包括粵西天然氣管網陽江至江門段等項目的建成。2021年是“十四五”的開局之年，能源項目的建設是我們的工作重點，我市今年將安排能源重點項目28項，投資計劃約52億元，其中包括珠中江區域天然氣主干管網等天然氣工程，計劃投資約2億元；開平翠山湖燃氣熱電工程、臺山工業新城分布式綜合能源站、江門新會雙水發電廠“上大壓小”熱電聯產項目等一批電源項目；另外，江海岱建（高新）輸變電工程等一批110千伏以上輸變電項目及10千伏以下中低壓配電網項目也在加快建設，希望積極發揮能源建設的推動作用，推動能源的轉型升級。江門是一個能源大市，能源一方面保安全，另一方面為全市的經濟社會發展提供能源保障。

　　胡其波：新的一年也是“十四五”開局之年，我們發改部門將堅持新的理念，堅持高質量發展，積極參與構建新發展格局，為江門“十四五”開好局，起好步，為幸福僑鄉建設作出應有貢獻。