黃茅海大橋鋼箱梁吊裝進(jìn)度超8成

黃茅海大橋鋼箱梁吊裝進(jìn)度已超8成。圖為鋼箱梁吊裝施工現(xiàn)場。

　　從黃茅海跨海通道管理中心了解到，目前黃茅海跨海通道項(xiàng)目已完成85%的建設(shè)任務(wù)，5座“海上小蠻腰”主塔已封頂，關(guān)鍵控制性工程高欄港大橋已合龍，另一個(gè)關(guān)鍵控制性工程黃茅海大橋鋼箱梁吊裝進(jìn)度已超8成，預(yù)計(jì)6月底實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)。

　　據(jù)了解，黃茅海大橋3座海上主體——東、中、西塔已各完成46、39、44節(jié)鋼箱梁吊裝。此外，項(xiàng)目全線路基、隧道、引橋工程施工已基本完成，目前剩余部分防撞護(hù)欄及整體化層未完成；路面面層完成52%；房建及機(jī)電交安工程正在有序推進(jìn)。

　　黃茅海跨海通道作為交通運(yùn)輸部首批公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，是港珠澳大橋西拓通道的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對于充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將發(fā)揮重要的支撐作用，同時(shí)還能有效促進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)集聚，為珠海橫琴自貿(mào)區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動發(fā)展發(fā)揮積極的推動作用。